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和安静同行 标致508隔音改装大麦汽车隔音风采依旧

时间:2018-07-23 10:04:18

【车型原车噪音分析】

这台标致508的车主原本对噪声并不是特别关注,但看到周围有越来越多的朋友给汽车做隔音升级,所以车主也乘坐朋友的车体验了一番,结果车主发现隔音前后差别很大,受朋友们的影响,车主也来到广州声扬音响改装店,对全车做了隔音升级。

 

 

改装车型--标致508

 

 

【对症下药-噪音的解决方案】

经过检测发现,标致508的噪声类型主要包括风噪、胎噪、低频共振以及发动机舱内的各类噪声,因此针对性的对这些噪声做了隔音处理。

 

系统配置:

隔音品牌:大麦

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖

 

汽车高速行驶难免会产生较大的风噪,而风噪主要通过门板传入车厢内部,改装技师使用大麦隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理,这可以有效减少风噪的传入,为使得隔音更为彻底,还特意对汽车的门板饰盖也做了隔音处理。

 

 

使用大麦隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

 

 

门板的第一层隔音处理

 

 

除了风噪以外,汽车高速行驶也会产生较大的胎噪。为阻止胎噪的传入,在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,在车厢外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

 

 

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

 

 

门板饰盖也做了隔音处理

 

 

原车的底盘和尾箱未作任何有效隔音处理,所以底盘和尾箱产生的低频共振噪声会非常的明显。因此先使用大麦隔音减震胶对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层密封处理,双层的隔音处理,也将底盘和尾箱的低频共振噪声,降低到了最小。

 

 

原车的底盘未作有效隔音处理


 

使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 

 

尾箱做第一层隔音处理

 

 

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理


 

轮毂也做了隔音处理

 

 

对轮弧做第一层隔音处理

 

 

轮弧的第二层密封处理

 

 

轮弧的第二层密封处理

 

 

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,所以引擎盖不仅自身会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量,也会对引擎盖的漆面产生烘烤。使用大麦隔音材料,对引擎盖做了止振和隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。

 

 

叶子板做第一层止振处理

 

 

使用大麦吸音棉对叶子板做第二层密封处理

 

 

引擎盖做隔音处理

 

 

【隔音效果点评】

施工手法细腻到位,为了防止出现遗漏的地方,施工完成后改装技师特意做了反复的检查,从而将汽车的各类噪声降低到了最小。为车主打造了安静的环境。