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享受安静时刻 宝马3系汽车隔音改装中道隔音

时间:2018-10-29 10:13:40

【车型原车噪音分析】
熟悉宝马车的车主都知道,宝马系的汽车使用的是防爆胎,这种轮胎增加了行车的安全性,但同时也造成汽车在行驶的时候,轮胎与地面摩擦产生的胎噪较大,进而影响到了汽车的舒适性,这台宝马3系的车主就是感觉汽车的胎噪太大,所以才给汽车做了隔音升级。


改装车型:宝马3系


【对症下药-噪音的解决方案
施工之前,改装技师和车主一起做了道路实测,结果显示当车速提高到80KM/h的时候,车厢内的噪声分贝数是82~90分贝,比闹市中的声音还要大一些。而这些噪声,有很大一部分来自于胎噪,所以车主决定在广州声扬音响改装店对汽车轮弧做隔音处理。


系统配置:
隔音品牌:中道
隔音部位:轮弧


汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部,但原车的轮弧并未做任何的隔音处理,这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。改装技师在对汽车门板做了专业的保护工作之后,将轮胎拆卸下来,保证施工的便利性和全面性。


升级使用的隔音材料


改装技师正在施工


改装技师先使用中道隔音减震胶,对汽车的轮弧做了第一层的止振处理,这可以降低轮弧处的共振噪声;在此基础上,改装技师又使用中道吸音棉,对轮弧做了第二层的密封处理,这可以切断胎噪的传播途径,有效减少胎噪的传入。


使用中道隔音减震胶对轮弧做第一层隔音处理


轮弧的第二层密封处理


80公里隔音后


80公里隔音前


【隔音效果点评】
施工完成后再次做道路测试,同样是在80KM/h的时速下,车厢内的噪声已经降低至74~80分贝,和改装之前相比较下降了8~10分贝,为车主创造了一个更为安静的用车环境。