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噪音没了,什么都好 大众速腾汽车隔音改装日本中道隔音

时间:2019-06-03 12:33:17

【车型原车噪音系统分析】

大众速腾作为老牌的热销车型,在中国市场具有非常大的占有率,这来源于他的高品质、高性能,不过他也有不足之处,那就是行车时的风噪与门板振动噪音很大,为了解决这个问题,车主来到了广州声扬汽车音响店


改装车型-大众速腾

1、改装车型-大众速腾.jpg


【对症下药-噪音的解决方案】

改装技师详细的了解了车主对噪音的描述,再进入车内进一步测试印证后,确定了噪音的来源、与成因,由于四门的隔音措施不到位导致的。于是技师制定了降噪方案,使用中道隔音材料,对汽车的四门做隔音升级处理。


系统配置:

隔音品牌:日本中道

隔音部位:四门


门板第一层隔音处理:技师使用中道Q-pad,对汽车门板的内侧钣金做第一层隔音处理,材料贴合紧密,用料充足,它采用了高分子丁基橡胶材质,3mm厚度,具有衰减振动能量、减振效果,有效的降低内层铁皮的振动。


使用中道隔音材料,对汽车的内侧钣金做第一层隔音处理

2、使用中道隔音材料,对汽车的内侧钣金做第一层隔音处理.JPG


右前门板的第一层隔音处理

3、右前门板的第一层隔音处理.JPG


左后门板的第一层隔音处理

4、左后门板的第一层隔音处理.JPG


右后门板的第一层隔音处理

5、右后门板的第一层隔音处理.JPG


门板第二层隔音处理:第一层隔音处理完成后,技师使用中道Q-mat,对门板做第二层密封、止振处理,对门框的贴合严密、紧实,将门板密封成一个箱体结构,不仅带来了更好的隔音作用,降低门板的振动,阻隔了风噪,密封的箱体还为喇叭充当了音箱的作用,增强喇叭的音质。


使用中道隔音材料对汽车的门板做第二层隔音处理

6、使用中道隔音材料对汽车的门板做第二层隔音处理.JPG


右前门板的第二层隔音处理

7、右前门板的第二层隔音处理.JPG


左后门板的第二层隔音处理

8、左后门板的第二层隔音处理.JPG


右后门板的第二层隔音处理

9、右后门板的第二层隔音处理.JPG


内饰盖隔音处理:最后技师使用中道Q-liner魔术棉,对门板的内饰盖做隔音处理,这种使用双层PP-PET材质的魔术棉,具有很好的吸音、隔热作用,不仅将门板过滤残余的噪音吸收,还具有良好的隔热作用,增强汽车的效能。


使用中道隔音棉对门板内饰盖做隔音处理

10、使用中道隔音棉对门板内饰盖做隔音处理.JPG


右前门板内饰盖的隔音处理

11、右前门板内饰盖的隔音处理.JPG


左后门板内饰盖的隔音处理

12、左后门板内饰盖的隔音处理.JPG


右后门板内饰盖的隔音处理

13、右后门板内饰盖的隔音处理.JPG


【隔音效果点评】

改装技师使用中道隔音材料的不同特性,对门板的不同位置,针对性的做最佳隔音处理,将门板的风噪、振动噪音清除的同时,良好的隔热作用增强了空调的效能,还增强了喇叭的音质,这意外之喜令车主也是非常高兴。


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