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日产轩逸隔音改装为何选大麦静音套餐,汽车隔音解决方案

时间:2019-11-11 11:51:20

【车型原车噪音系统分析】每一个购买日产汽车的人,都是非常注重汽车的乘坐舒适度,而被网友戏称买沙发送车的日产轩逸在这方面的表现确实非常不错,不过虽然乘坐很舒服,但也有让车主头痛的问题,由于隔音措施的欠缺,在汽车行驶的时候各种噪音在车里汇聚,造成了极大的影响,所以为了改善噪音、提升舒适度,车主来到了广州声扬寻求解决方案。


改装车型-日产轩逸

1、改装车型-日产轩逸.JPG


【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求,广州声场的改装技师对这台日产轩逸的行车噪音进行了全方位的检测和分析,并通过噪音的位置和类型制定了针对性的降噪方案,使用隔音性能出色、绿色环保的大麦静音隔音材料对噪音部位做汽车隔音改装升级。


隔音材料及施工部位

隔音材料:大麦止振板+吸音棉

隔音施工部位:引擎盖、四门、底盘、尾箱、四轮


引擎盖:

汽车的发动机运转时发出的振动噪音对引擎盖单薄的机盖铁皮产生了影响,使其产生了振动并将噪音传入车内,对此改装技师使用大麦止振板对机盖铁皮做第一层止振处理,有效的增强了铁皮的抗振性,再使用引擎盖专用膜做第二层处理,进一步消除了噪音的同时,也隔绝了发动机热量对机盖表漆的烘烤,避免漆面过早老化、脱落的问题。


引擎盖第一层隔音处理

2、引擎盖第一层隔音处理.JPG


引擎盖第二层隔音、隔热处理

3、引擎盖第二层隔音、隔热处理.JPG


四门:

门板位置是风噪噪音的重灾区,由于隔音措施不足,导致风切入门板没有丝毫的阻隔造成,对此改装技师使用大麦止振板对门板做双层隔音处理,严密的包裹阻止了风噪的入侵,也抑制了门板的振动噪音,而且为喇叭提供了良好的工作环境,提升了音响的表现。


清理原车劣质隔音材料

4、清理原车劣质隔音材料.JPG


对门板做第一层隔音处理

5、对门板做第一层隔音处理.JPG


对门板做第二次隔音处理

6、对门板做第二次隔音处理.JPG


原车门板

7、原车门板.JPG


升级隔音后门板

8、升级隔音后门板.JPG


底盘、尾箱:

汽车的底盘和尾箱是汽车底部距离路面较近的位置,受到底盘上传动机构以及路噪、胎噪噪音的影响,产生了严重的低频噪音,对此改装技师使用大麦止振板对底盘和尾箱进行了全面的隔音处理,充足的用料和紧密的贴合有效的增强了钣金的厚度硬度、抑制了噪音的产生,再使用吸音棉将底盘和尾箱包裹严密,将第一层过滤后的噪音吸收并隔绝,加上对尾箱盖的隔音处理,进一步消除了噪音的进入。


原车底盘上的隔音措施不足

9、原车底盘上的隔音措施不足.JPG


底盘上散落着几块沥青阻尼板

10、底盘上散落着几块沥青阻尼板.JPG


对底盘做第一层隔音处理

11、对底盘做第一层隔音处理.JPG


隔音材料贴合紧密

12、隔音材料贴合紧密.JPG


对底盘做第二层隔音处理

13、对底盘做第二层隔音处理.JPG


隔音材料包裹严实

14、隔音材料包裹严实.JPG


尾箱的隔音措施不足

15、尾箱的隔音措施不足.JPG


对尾箱做第一层隔音处理

16、对尾箱做第一层隔音处理.JPG


对尾箱做第二层隔音处理

17、对尾箱做第二层隔音处理.JPG


对尾箱盖做隔音处理

18、对尾箱盖做隔音处理.JPG


四轮:

最后针对汽车的胎噪问题,改装技师针对胎噪噪音的源头部位轮弧,使用大麦止振板和吸音棉做双层隔音处理,从源头抑制了胎噪噪音的进入,有效的解决了胎噪问题。


对轮弧做第一层隔音处理

19、对轮弧做第一层隔音处理.JPG


对轮弧做第二层隔音处理

20、对轮弧做第二层隔音处理.JPG


【隔音效果点评】通过改装技师数小时的认真施工,将大麦隔音材料的性能充分发挥,以针对性的降噪处理将这台日产轩逸的噪音有效隔绝,车主试车后也表示非常的满意,不禁对广州声扬的改装技术赞不绝口。