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日产逍客汽车隔音改装大麦静音 老司机都推荐的改装店家

时间:2018-08-22 15:33:27

【车型原车噪音分析】

日产逍客的车主很早之前就想要对汽车做隔音升级。但由于车主要求较高,所以车主咨询了多家隔音改装店,也未能找到自己满意的改装店。后来听朋友说广州声扬汽车隔音改装店的工艺水平高,改装效果好,所以车主就来到店里,给汽车做了隔音升级。

 

改装车型-日产逍客

 

 

【对症下药-噪音的解决方案】

根据车型的特点以及综合检测,日产逍客的主要噪声部位是四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖,所以改装技师分别对这些部位做了隔音处理。

 

系统配置:

隔音品牌:大麦

隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖

 

引擎盖 2层(引擎隔热膜+止震板)

前叶子板+4门(三层)

底盘+尾箱+后轮毂+尾门(两层)

 

门板是风噪的主要传播途径,而原车门板隔音措施较为欠缺。使用大麦静音材料,对门板做了双层隔音处理,又使用大面吸音棉对门板饰盖做了密封处理,有效降低了风噪传入。

 

使用大麦静音对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

 

 

门板饰盖也做了隔音处理

 

 

原车底盘和尾箱也未作任何有效隔音处理,使得底盘和尾箱很容易产生较大的低频共振噪声。改装技师先使用大麦静音减震胶对底盘和尾箱做第一层止振处理,然后使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理。这既降低了底盘和尾箱的低频共振噪声,也有效增强了钣金的刚性。

 

 

原车的底盘未作有效隔音处理

 

 

使用大麦静音对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 

 

底盘的第一层隔音处理

 

 

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

 

 

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

 

 

轮胎与地面摩擦会产生胎噪和路噪,为阻止胎噪和路噪的传入,改装技师在车厢内部对汽车轮毂做了双层隔音处理,在车厢外部又对汽车轮弧做了密封处理,这就切断了胎噪的传播途径。

 

 

使用隔音材料对轮毂做隔音处理

 

 

隔音材料贴合紧密

 

 

尾箱的第二层密封处理

 

 

对轮弧做第一层隔音处理

 

 

轮弧的第二层密封处理

 

 

发动机工作会产生大量热量,这些热量会加速引擎盖漆面的老化速度,在使用大麦静音减震胶对引擎盖做了第一层止振处理之后,又使用大麦引擎隔热膜,对引擎盖做了隔热处理,从而延缓了引擎盖漆面的老化速度。

 

 

使用大麦静音对引擎盖做第一层的止振处理

 

 

使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理

 

 

【隔音效果点评】

隔音升级后的汽车噪声得到了有效的抑制,尤其是路噪和胎噪,在低速行驶时甚至听不到任何噪声,车主对此次的隔音效果非常满意。并表示会介绍朋友也来做隔音升级。