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享受清净空间 本田XRV汽车隔音改装大麦静音

时间:2019-06-26 16:43:45

【车型原车噪音系统分析】本田车一贯的性能出色,让喜欢操控、动力的车友非常喜爱,这台XRV同样如此,只是在各应部分的欠缺,导致了行车噪音很大,为此车主来到了广州声扬,做隔音的升级工作。


改装车型-本田XRV

1、改装车型-本田XRV.JPG


【对症下药-噪音的解决方案】本田XRV 的隔音措施较差,导致噪音得不到有效的抑制,改装技师通过新车车是,寻找到了重点噪音部位,使用专业的隔音材料,大麦静音,对汽车做隔音升级处理。


隔音系统配置

隔音材料:大麦止振板、大麦吸音棉

隔音施工位置:引擎盖、四门、底盘、尾箱、四轮


使用大麦止振材料,对引擎盖做隔音处理,将来自发动机的振动音响抑制,阻隔了引擎盖振动噪音的产生,同时具有一定的隔热作用,保护引擎盖表漆不会因长期的发动机热辐射导致过早老化。


引擎盖隔音处理

2、引擎盖隔音处理.JPG


分别将大麦止振材料,贴合在门板的内侧钣金和中间框架上,利用大麦止振的高分子丁基橡胶材质对振动噪音的有效衰减,将门板的振动噪音轻松抑制,密封处理也阻隔了风噪的侵袭,而且将门板形成箱体结构,为喇叭提供了良好的工作环境。


最后使用大麦隔音棉对内层的内饰板做吸音隔音处理,他由双层PP-PET发泡吸音材料构成,对噪音个燥热有快速吸收消减的能力,吸收并隔绝噪音,还起到隔热作用。


对门板内侧钣金的隔音处理

3、对门板内侧钣金的隔音处理.JPG


隔音材料贴合紧密

4、隔音材料贴合紧密.JPG


门板的第二层隔音处理

5、门板的第二层隔音处理.JPG


用料充足

6、用料充足.JPG


后门板的得以层隔音处理

7、后门板的得以层隔音处理.JPG


材料贴合紧密

8、材料贴合紧密.JPG


后门板的第二层隔音处理

9、后门板的第二层隔音处理.JPG


使用隔音棉对门板内饰盖做隔音处理

10、使用隔音棉对门板内饰盖做隔音处理.JPG


XRV属于SUV车型,拆除底盘上的零部件后可以看出他和底盘相连,是由一整块铁板构成,所以汽车底盘和尾箱极易受到振动影响,产生振动噪音,对此,技师使用大麦止振板和大麦隔音棉,对底盘和尾箱做严密的双层隔音处理,对每一个凹凸不平的结构表面,都严密贴合,将底盘和尾箱的噪音轻松抑制。


使用大麦止振板对底盘做第一层隔音处理

11、使用大麦止振板对底盘做第一层隔音处理.JPG


隔音材料贴合紧密,用料充足

13、隔音材料贴合紧密,用料充足.JPG


使用大麦隔音棉对底盘做第二层隔音处理

14、使用大麦隔音棉对底盘做第二层隔音处理.JPG


尾箱的第一层止振处理

15、尾箱的第一层止振处理.JPG


尾箱的第二层隔音处理

16、尾箱的第二层隔音处理.JPG


在处理尾箱隔音时,技师连同轮毂也做了双层隔音处理,这是针对胎噪的处理措施,另外再使用大麦止振板对汽车轮弧做隔音止振处理,通过内外多层隔音措施,将胎噪层层过滤、衰减。


使用大麦止振板对轮弧做隔音处理

17、使用大麦止振板对轮弧做隔音处理.JPG


【隔音效果点评】对每一个细节都严密贴合处理,将大麦隔音材料的隔音特性充分发挥,广州声扬的改装技师在一次用最佳的隔音效果,给车主更舒适安静的驾乘体验。

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