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为什么要做隔音改装?本田奥德赛汽车隔音使用大麦静音

时间:2019-11-18 16:00:10

【车型原车噪音系统分析】只要是汽车上路行驶,就会出现行车噪音,而噪音的大小会根据车身的隔音措施和钣金厚度不同而不同,像这台本田奥德赛虽然在整车性能上有着不错的口碑,但是隔音措施的欠缺和钣金相对较单薄,导致了噪音较大,对车主而言着实无法忍受,所以为了改善车内环境,车主来到了广州声扬汽车隔音改装店寻求解决方案。


改装车型-本田奥德赛

1、改装车型-本田奥德赛.jpg


【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求,广州声扬的改装技师对这台本田奥德赛的噪音进行了全面的检测与分析,通过噪音的位置、大小制定了降噪方案:使用专业环保的大麦静音隔音材料,对汽车的噪音源部位做针对性隔音处理。


配置

隔音材料:大麦止振板、大麦吸音棉、大麦隔音棉

施工部位:四门、底盘、尾箱、内外轮弧


四门

原车门板的隔音措施不足、密封不严,导致了风噪肆无忌惮的进入,而且门板钣金铁皮的振动噪音也十分严重,对此改装技师使用大麦止振板对门板做双层隔音处理,有效的抑制了门板的振动噪音,而且将门板包裹严密的专业手法也阻隔了风噪的进入,之后再使用大麦吸音棉、大麦隔音棉对门板内饰盖做双层隔音处理,将门板过滤后的残余噪音进一步吸收、隔绝,提升了隔音效果的同时也为喇叭提供了一个良好的工作环境。


对门板做第一层隔音处理

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对门板做第二层隔音处理

3、对门板做第二层隔音处理.jpg


门板内饰盖第一层隔音处理

4、门板内饰盖第一层隔音处理.jpg


门板内饰盖第二层隔音处理

5、门板内饰盖第二层隔音处理.jpg


底盘、尾箱

受到路噪、传动机构以及胎噪的影响,底盘和尾箱宽大且单薄的铁皮产生了共振噪音,影响巨大,对此改装技师首先使用大麦止振板做第一层止振处理,强化了钣金的硬度和厚度,增强了抗振性,再使用大麦隔音棉做第二层隔音处理,将第一层过滤后的残余噪音进一步隔绝。


原车底盘的隔音措施欠缺

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对底盘做第一层隔音处理

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尾箱的第一层隔音处理

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对底盘和尾箱做第二层隔音处理

9、对底盘和尾箱做第二层隔音处理.jpg


内外轮弧

针对胎噪的隔绝,车主对底盘、尾箱的隔音处理外,专业的改装技师还对内外轮弧都使用了大麦止振板、大麦吸音棉做了双层隔音处理,从里到外多层材料的阻隔,将胎噪的影响降到最低。


隔对内轮弧做双层隔音处理

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对轮弧做第一层隔音处理

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对轮弧做第二层隔音处理

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【隔音效果点评】广州声扬的改装技师做工扎实、用料充足,将大麦静音隔音材料的性能充分发挥,并且严格按照针对性的方案施工,将这台本田奥德赛的噪音问题解决、为车主带来了安静舒适的用车环境,车主对此极为满意。