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你要的安静 哈弗H6汽车隔音改装 现场测试噪音来源

时间:2018-04-03 10:18:03

【车型原车噪音系统分析】

哈弗H6可以说是国产SUV当中的佼佼者了,这与其出色的品质是分不开的。但是哈弗H6的原车隔音措施做得并不是特别完善,汽车在行驶的时候会产生较大的噪声,进而会对汽车的舒适性产生较大的影响。因此车主来到广州声扬音响改装店,对汽车做了全车的隔音升级工作。

 

 

改装车型--哈弗H6

 

 

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求,针对性的定制了哈弗H6全车降噪隔音的解决方案,主要是对汽车的引擎盖、车门、叶子板、底盘、尾箱、轮毂做了隔音处理。

 

系统配置:

隔音品牌:大麦

引擎盖 2层(引擎隔热膜+止震板)

4门(三层)

底盘+尾箱+后轮毂(两层)

 

汽车在行驶的时候引擎盖不仅容易产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度,使用大麦止振板和引擎隔热膜对汽车的引擎盖做了止振隔热处理。

 

 

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺

 

 

使用大麦对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声

 

 

车门是风噪的主要传播途径,使用大麦隔音材料,对汽车的门板和门板饰盖做了全面的隔音处理,这就让门板形成了一个密封体,从而减少了风噪的传入。

 

 

门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

 

 

门板饰盖也做了隔音处理

 

 

门板饰盖也做了隔音处理

 

 

底盘和尾箱是低频共振的重灾区,而哈弗H6的原车底盘和尾箱又未做有效的隔音处理。使用大麦隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理,这不仅降低了底盘和尾箱的震动噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。为了减少胎噪的传入,对汽车轮毂做了隔音处理。

 

 

使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 


底盘第一层隔音处理

 

 

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

 

 

底盘的第二层密封处理

 

 

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

 

 

尾箱做第一层止振处理

 

 

尾箱的第二层密封处理

 

 

使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理

 

 

 

使用引擎隔热膜对引擎盖做第二层的隔热处理

 

 

 

【隔音效果点评】

施工完成后车主特意在恶劣的路况下做了道路实测,结果显示车厢内的噪声非常微弱,始终都控制在可接受的范围之内,由此可见汽车的隔音处理是一件非常有必要的事情。

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