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专业个性改装方案 传祺GS4汽车隔音改装全车隔音加强版

时间:2018-12-17 10:02:57

【车型原车噪音分析】
由于车型的原因,传祺GS4在行驶的时候,产生的噪声较为明显,这给驾乘的舒适性也带来了很大的影响。为了能够降低车厢内的噪声,车主在网上看了许多改装案例,经过综合对比之后,车主最终选择了广州声扬汽车隔音店。


改装车型--传祺GS4

【对症下药-噪音的解决方案】
根据客户的诉求声扬技术团队针对性的定制了传祺GS4全车隔音降噪解决方案,施工的部位主要有汽车的车门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖等。


系统配置:
隔音材料:大麦静音全车隔音加强版
施工部位:车门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖


原车的门板铁皮结构很单薄,而且内部空洞结构较多,汽车行驶门板部位的噪声会非常的大。改装技师先使用大麦静音全车隔音加强版隔音减震胶,对门板内层做止振处理,以降低门板自身的共振噪声;然后使用大麦静音全车隔音加强版,对门板外层做密封处理,以阻止风噪传入。


使用大麦静音全车隔音加强版对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声


门板的第二层隔音处理,起到密封的作用


后门板做隔音处理


底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位,但原车的底盘和尾箱,并未做有效的隔音处理。改装技师先使用大麦静音全车隔音加强版隔音减震胶,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,以降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用大麦静音白棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的其它噪声。


使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用


使用隔音材料对底盘做第二层密封处理


轮胎与地面摩擦会产生较大的胎噪,而且随着车速的提升,胎噪也会越来越明显。改装技师在使用大麦静音全车隔音加强版隔音减震胶,对汽车的轮弧做了第一层的止振处理之后,又使用大麦静音吸音棉和大麦静音白棉,分别对汽车的前后轮弧做了密封处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。


使用大麦静音全车隔音加强版对后轮弧做第一层止振处理


使用大麦静音全车隔音加强版吸音棉对后轮弧做第二层密封处理


使用大麦静音全车隔音加强版对前轮弧做第一层止振处理


使用大麦静音全车隔音加强版吸音棉对前轮弧做第二层密封处理


原车的引擎盖只是一层简单的铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声,所以改装技师,使用大麦静音全车隔音加强版隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了止振处理,降低了引擎盖部位的共振噪声。


使用大麦静音全车隔音加强版隔音材料对引擎盖做隔音处理

 

【隔音效果点评】
此次的隔音升级较为全面,汽车行驶产生的各类噪声,改装技师都对汽车的相应部位做了隔音处理,从而有效降低了汽车的各类噪声,为车主创造了一个安静的用车环境。